Додати в закладки
Переклад
Translate
 Вхід в УЧАН Анонімний форум з обміну зображеннями і жартами. |
|
|
Скачати одним файлом. Книга: Логістика / Ларіна
Вибір виду транспортного засобу
Оскільки транспортні операції є безпосереднім вираженням зв’язків між окремими етапами товароруху, ефективність цього процесу великою мірою залежить від способу реалізації переміщення.
Завдання вибору виду транспорту вирішується у взаємозв’язку з іншими завданнями логістики, такими, як створення і підтримка оптимального рівня запасів, вибір виду упаковки та ін. Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні риси різних видів транспорту.
Існують такі основні види транспорту:
-залізничний;
-морський;
- внутрішній водний (річковий);
-автомобільний;
-повітряний;
-трубопровідний.
Кожний з видів транспорту має конкретні особливості з точки зору логістичного менеджменту, переваги і недоліки, які визначають можливості його використання в логістичній системі (табл.7.1).
Таблиця 7.1
Порівняльні логістичні характеристики різних видів транспорту
| Вид транспорту | Переваги | Недоліки | Сфера застосування |
| Залізничний | Висока провізна і пропускна здатність. Незалежність від | Обмежена кількість перевізників. Великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу. Висока матеріалоємність і енергоємність перевезень. Низька доступність до кінцевих споживачів. Недостатньо високе збереження вантажу | Практично не обмежена |
| Морський | Можливість міжконтинентальних перевезень. Низька собівартість перевезень на далекі відстані. Висока провізна і пропускна здатність. Низька капіталомісткість перевезень | Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від географічних, навігаційних і погодних умов. Необхідність створення складної портової інфраструктури. Жорсткі вимоги до упакування. Мала частота відправлень | Практично не обмежена |
| Внутрішній водний (річковий) | Високі провізні спроможності на глибоководних ріках і водоймах. Низька собівартість перевезень. Низька капіталомісткість | Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від нерівномірності глибин рік і водойм, навігаційних умов. Сезонність роботи. Недостатня надійність перевезень і збереження вантажу | Практично не обмежена |
| Автомобільний | Висока доступність. можливість доставки вантажу “від дверей до дверей”. Велика маневреність і гнучкість. Висока швидкість доставки вантажу. Можливість використання різних маршрутів і схем доставки. Високе збереження вантажу, можливість його відправлення маленькими партіями. Широкі можливості вибору найбільш придатного перевізника. Менш жорсткі вимоги до упакування товару. | Низька продуктивність. Залежність від погодних та дорожніх умов. Відносно висока собівартість перевезень на великі відстані. Низький рівень експлуатаційних показників. | На короткі відстані (до 300 км) |
| Повітряний | Найвища швидкість доставки вантажу. Висока надійність. Найкраще збереження вантажу. Найбільш короткі маршрути перевезень | Висока собівартість перевезень, найвищі тарифи серед інших видів транспорту. Висока капіталомісткість, матеріало- і енергоємність перевезень. Залежність від погодних умов. Недостатня географічна доступність | Практично не обмежена |
| Трубопровідний | Низька собівартість. Висока продуктивність (пропускна здатність). Високе збереження вантажу. Низька капіталомісткість | Обмеженість видів вантажу. Обмежена доступність малих обсягів транспортованих вантажів | Обмежена номенклатурою вантажів |
- час доставки;
- частота відправлень вантажу;
- надійність дотримання графіка доставки;
- здатність перевозити різні вантажі;
- здатність доставки вантаж у будь-яку точку території;
- вартість перевезення.
У таблиці 7.2 подано оцінку факторів, які впливають на вибір виду транспортного засобу. Одиниці відповідає найкраще значення.
Таблиця 7.2
Оцінка різних видів транспорту в розрізі основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту
|
center">Вид транспорту |
center">Фактори впливу на вибір транспорту | |||||
|
center">Час доставки |
center">Частота відправлень |
center">Надійність дотримання графіку доставки |
center">Здатність перевозити різні вантажі |
center">Здатність доставити вантаж у будь-яку точку |
center">Вартість перевезення | |
| Залізничний |
center">3 |
center">4 |
center">3 |
center">2 |
center">2 |
center">3 |
| Водний |
center">4 |
center">5 |
center">4 |
center">1 |
center">4 |
center">1 |
| Автомобільний |
center">2 |
center">2 |
center">2 |
center">3 |
center">1 |
center">4 |
| Трубопровідний |
center">5 |
center">1 |
center">1 |
center">5 |
center">5 |
center">2 |
| Повітряний |
center">1 |
center">3 |
center">5 |
center">4 |
center">3 |
center">5 |
Одним з суттєвих факторів, які впливають на вибір перевізника, є вартість перевезення. Вартість транспортної продукції або вартість перевезення визначається сумою необхідних витрат транспортних підприємств або фірм на перевезення вантажів. Споживачі, купуючи транспортну продукцію, відшкодовують ці витрати у формі тарифів і фрахтових ставок, що є одночасно грошовим вираженням вартості транспортної продукції.
Система транспортних тарифів залежить від виду транспорту і способу перевезення. У цілому, під час прийняття рішень про транспортування потрібно враховувати складні компроміси між різними видами транспорту, а також наслідки цих компромісів для інших видів діяльності в системі розподілу, таких як складування і підтримка товарно-матеріальних запасів. Оскільки з часом відносні витрати різних видів транспорту змінюються, фірмам необхідно переглядати свої схеми транспортування з метою знаходження оптимального варіанта товароруху.
Враховуючи, що діяльність з організації товароруху пов’язана з великими компромісами, потрібно використовувати системний підхід для прийняття таких рішень.
ЗМІСТ
На попередню
|
|
